На саммите Reuters Global Manufacturing and Transportation один из директоров МоКо Matt Levatich описал планы компании насчет модельного ряда. Харли рассматривает возможность производства меньших по размерам и более дешевых моделей, при чем речь не и идет о скутероподобных вариантах. Самый бюджетный мотоцикл на сегодня — это sportster по цене около $8,000. МоКо старается охватить как можно большую аудиторию, в т.ч. молодежь, женщины и т.п.
За последние 3 года компания добилась определенных успехов в этой области, например, увеличив международные продажи с 25% (5 лет назад) до 35%, в планах — 40% к 2014. А также МоКо изменила направление рекламы для привлечения молодых покупателей.