107 и 114 Milwakee Eight — быть!

Информация о двигателях 107 и 114 для CVO подтверждена. Harley-Davidson представит 1746cc (107ci) двигатель и 1868cc (114ci) двигатель для CVO моделей.

Новый двигатель будет устанавливаться на CVO Street Glide, CVO Ultra Limited, Electra Glide Ultra Limited Low, Road Glide Ultra, Ultra Limited, Ultra Limited Shrine Edition and the Tri Glide Ultra and Free Wheeler трайки. Устанавливаемые на модели CVO будут иметь более 100 л.с. при мощности 5000 оборотов/мин.

Часть слухов не подтвердилась — двигатели будут иметь все те же 2 клапана на цилиндр.

Источник

Harley-Davidson достиг соглашения с властями США по делу о выхлопах

Производитель мотоциклов Harley-Davidson Inc. достиг соглашения с властями США по делу о продаже устройств, способных повышать мощность двигателей, при этом увеличивая выбросы вредных веществ в атмосферу, сообщает CNBC.

По условиям соглашения, Harley-Davidson обязался прекратить продажу устройств Street Performance Tuner и Pro Super Tuner, а также выкупить все ранее проданные 339 тыс. устройств и уничтожить их. Кроме того, фирма заплатит штраф в размере $12 млн и направит $3 млн на программы по снижению загрязнения воздуха.

Harley-Davidson была основана в 1903 году и в настоящее время является крупнейшим производителем мотоциклов в США. Компания производит тяжелые мотоциклы (так называемые «чопперы») для езды по шоссе.

После известия о соглашении акции компании упали в ходе торгов в Нью-Йорке на 2%, капитализация компании оценивается в $9,75 млрд.
Источник

Пока неясно, каким образом новость скажется на рынках Европы и РФ, но в любом случае, предостаточно афтермаркет-компонентов, полностью заменяющих Screaming Eagle.

В сеть попали фото нового мотора харли

На днях в сети появились фото нового мотора Harley Milwaukee Eight. Далее перевод заметки Lemmy.

Я сидел и пил свою обычную чашечку кофе в понедельник утром и тут на мой комп упала бомба. Недавно я как раз писал о возможной замене Twincam, а тут появились новые фото. Источник слухов пока не очень понятен, но точно они исходят не от самой компании официально, а вроде как относится к независимой компании по тестам техники. Совершенно точно ясно, что все ниже описанное — слухи и догадки, без официального подтверждения.

rightsidejpg

Помимо двух фото, мой информатор дал смешное количество информации: во-первых, объем 107″. Возможно появление варианта на 114″ и 131″. В 2017 модельном году мы увидим 107″ на линейке туринг, к 2018 все BigTwin перейдут на новый мотор. Новые моторы с одним распредвалом и 4-клапанными головами цилиндров, клапана управляются рокерами, по 2 толкателя на цилиндр. Привод на распредвал — цепной, предположительно для пролезания в нормы по шуму. Охлаждение голов масляно-жидкостное. Отсечка вроде как подрастет в сравнении с TwinCam, но сейчас остановились на 6000 об/мин, что позволяет думать о высоком моменте. Сам мотор полегчает на фунт-другой, что может говорить о том, что МоКо взялись за работу внутри при примерно тех же внешних размерах.

leftsidejpg

 

Банки глушителей разного диаметра (все для тех же экологических норм). Клапана управляются вилочными рокерами, а вот клапанный зазор скорее всего будет регулироваться при помощи гаек, в отличие от гидрокомпенсаторов на TwinCam. Регулировка гайками удобнее, чем система с шайбами (которые надо искать). Да, появится вторая свеча на цилиндр, что скорее всего повлечет установку зажигания single-fire. Можно помечтать о dual-fire, но практичность скорее всего победит.

Трансмиссия все также живет отдельно от двигателя в своем корпусе, но внутри будут изменения. Сцепление тоже поменяли, по ощущениям — чуть нажал и сцепление выключилось. Трайки получат дополнительные диски. Также, поменяют дизайн звезды компенсатора, но непонятно, исправят ли проблему с разваливающимися подшипниками. На данный момент пока все, будем следить за новыми слухами и пресс-релизами.

Источник

Сериал “Harley And The Davidsons” на Discovery Channel

Президент канала Discovery объявил о грядущей премьере 3-серийного фильма о рождении компании Харли. Премьера назначена на 5 сентября, когда выйдет первая 2-часовая серия. Следующие две серии выйдут 6 и 7 сентября соответственно.

http://www.youtube.com/watch?v=7PnNwYkbn2o

Источник

115 лет Indian

10 июня исполнилось 115 лет знаменитой американской компании-производителе мотоциклов!

В 1897 году George Hendee уже делал мотоциклы под названием «American Indian», три года спустя, в 1900, к нему присоединился Oscar Hedstrom, марку переименовали, убрав одно слово. В 1901 был построен прототип и два «серийных» мотоцикла, первые продажи начались в 1901, в 1903 Оскар поставил мировой рекорд скорости, разогнавшись до 56 миль/ч, а в 1904 родилась фирменная красная окраска. В 1905 появился первый в-твин.

За последующую сотню лет компания пережила серьезные падения, закрытия, возрождения, но остается любимой многими мотоциклистами в мире.

Источник

Два новых мотоцикла от МоКо

Харли представили два новых мотоцикла — Dyna Low Rider® S и CVO Pro Street Breakout®

Dyna Low Rider S

Мотор 110″, нулевик на впуске, круиз-контроль, премиум подвеска, 3 тормозных диска с АБС. Цена стартует от 16699$.

CVO Pro Street Breakout

Тоже 110″, нулевик, 3 тормозных диска, вилка-перевертыш, сцепление Assist & Slip, круиз. Цена стартует от 25699$.

Источник