Автонастройка EFI для Harley

Компания ThunderMax выпустила первый и пока единественный электронный модуль ECM (Electronic Control Module), позволяющий настроить инжектор без компьютера. Подходит он для мотоциклов Harley с электронным управлением газом (т.н. «газ по проводам»). Модуль ThunderMax® TBW подстраивается автоматически, дает: лучший отклик на газ, прирост производительности, понижение рабочей температуры двигателя, набор загруженных топливных карт. Главное отличие от предыдущих моделей и конкурентов — компьютер не нужен вообще, достаточно крутить газ. Коробочка может хранить 6 топливных карт, понижать обороты ХХ в реальном времени, и калибровать показания спидометра.

Цена в США — 900$

Совместимость:

Part No. /  Application
309-370 Fits: ’02-’05 Touring, ’01-’05 Softail® и ’04-’05 Dyna® Models w/ 88” EFI Engines***
309-373 Fits: ’06 Touring и Softail® Models w/ 88” EFI Engines***
309-375 Fits: ’08-’10 Big Twins кроме Throttle By Wire Touring & FXDF (FatBob®) Models

*** может потребовать заглушки для лямбда-зонда или выхлопной системы с заглушками

Сайт производителя: ThunderMax.com

Источник

Модель двигателя Panhead

Есть на свете такой человек — Ron Colonna. Его хобби — создание работающих моделей двигателей. Одна из его работ — модель двигателя Panhead в размере 40% от оригинала. Картер был срисован с knucklehead, купленного на ebay. Цилиндры, головы и прочее — смоделированы по фотографиям и кое-каким запчастям. Немало помог и мануал на двигатель. Картер состоит из трех частей (вместо двух в оригинале). Зажигание — от свечей, катушка дает искру на обе свечи единовременно. Диаметр цилиндра — 1 и 5/16″, ход поршня — 1 1/2″.

Источник

Итоги года для Harley Davidson

Ранним Нью-Йоркским утром  Harley Davidson сообщили итоги 2010 года. Доход — 259.7 млн $ (1.11$ на акцию). В 2009 было 0.3$ на акцию. Обшие потери — 42.1 млн $. Продажи упали на 8.5% по всему миру и на 11.7% в США.
Несмотря на это, Харли в Европе — второй на рынке тяжелых дорожных мотоциклов, и первый в США. Контингент покупателей расширяется за счет молодых белых покупателей, женщин, негров и латиносов. В 2011 планируется укрепить позиции компании и сделать упор на проекты клиентов.

Источники:

cyrilhuzeblog.com
investor.harley-davidson.com

Москвичам разрешат снимать машины с учета в любом отделении ГИБДД

С 25 января жители Москвы смогут снять свой автомобиль с учета в любом отделении столичного ГИБДД. Такое нововведение появится после «модернизации программного обеспечения» единой базы Госавтоинспекции, сообщили корреспонденту агентства «Интерфакс» в пресс-службе ведомства.
По словам собеседника агентства, данная услуга будет предоставляться исключительно частным лицам: фирмам и организациям по-прежнему придется снимать автомобили с учета по месту нахождения их юридического адреса. Кроме того, как и раньше, граждане других государств должны будут обращаться в отдел ГИБДД по обслуживанию иностранцев.
В конце 2010 года жителям Москвы разрешили постановку на учет автомобилей в любом городском отделении ГИБДД, вне зависимости от места регистрации его владельца. При этом снятие с учета автомобиля и получение дубликатов регистрационных документов по-прежнему осуществляется в том отделении, где машина была поставлена на учет.
В настоящее время Госдума рассматривает законопроект, который позволяет регистрировать машину в любом регионе России. Кроме того, в случае его принятия, функции постановки на учет автомобиля передадут автосалонам. Документ также разрешает сохранять прежние номерные знаки при перерегистрации машины на другое лицо. Правда, для этого требуется, чтобы бывший и будущий владельцы жили в одном и том же субъекте РФ.

Источник