FCM приняли участие в фестивале Wheels and Waves

Мотокастомайзеры из Москвы уже покорили Америку в Бонневилле, а теперь отправляются в Европу, чтобы показать во всей красе мотоцикл, собранный на основе советского «Урала» – о том, как россияне впервые приняли участие в фестивале Wheels and Waves, 12 ноября в 22:00 расскажет новая программа Discovery Channel «Биарриц: русский кастом в Европе».
Руководитель мастерской Fine Custom Mechanics Сергей Мальцев, многократный чемпион России и чемпион мира по кастомайзингу, решает раз и навсегда изменить отношение европейского мотосообщества к российским байкам. Он задумывает амбициозный проект – построить на базе «Урала» красивый гоночный байк Puncher-F и отправить его в Биарриц на легендарный фестиваль Wheels and Waves, который в этом году посетили более 200 тысяч гостей со всего мира. Сборку берет на себя команда мастерской Fitil-DMС во главе с Александром Фетисовым по прозвищу «Фитиль», а пилотом байка должна стать Наталия Любимова из команды Yakhnich Motorsport, двукратная чемпионка России по шоссейно-кольцевым гонкам.
Сергей Мальцев и его команда Fine Custom Mechanics хорошо знакомы зрителям Discovery Channel по проекту «Бонни: русский рекорд на соляном озере». Парни собрали уникальный мотоцикл «Бонни» на базе советского «Урала» М-72 и в прошлом году попытались установить мировой рекорд на гонках в Бонневилле. Но если в Америке целью была скорость, то в Европе перед россиянами стоят совсем другие задачи. На фестиваль в Биаррице съезжаются титулованные мотодизайнеры и титулованные кастомайзеры со всего мира, и здесь важнее показать мотоциклы во всей красе, чем победить в соревнованиях – от вердикта экспертов зависит репутация не только самих мастеров, но и их страны!
В фильме показаны технические и творческие решения, благодаря которым старый «Урал» обрел новую жизнь, а также сложности, которые приходится преодолевать главному герою и механикам в течение всего проекта. Но все сложности были преодолены, и в результате Сергей Мальцев привез в Биарриц не один, а сразу три мотоцикла – только что собранный Puncher-F, стильный мотоцикл Rook и новый гоночный байк Puncher-CR. Все три байка, собранные на базе «Урала», приняли участие в выставке, где их увидели ведущие мировые эксперты. «Я надеюсь, что мотоциклами, которые были представлены в Биаррице, мы начинаем новую традицию – такого раньше никто не делал. Я точно это знаю, здесь нет похожего мотоцикла», – сказал Сергей Мальцев перед открытием экспозиции. Узнайте, оправдались ли его слова, и выясните, какую оценку получили первые русские мотоциклы на фестивале Wheels and Waves, из программы «Биарриц: русский кастом в Европе» 12 ноября в 22:00 на Discovery Channel!

Zillers Garage заняли первое место на AMD World Championship

Дмитрий Голубчиков — чемпион мира по кастомайзингу!

За 12 лет существования Moscow Custom&Tuning Show через него прошло множество великолепных мотоциклов. Некоторые выставлялись за рубежом и занимали высокие места в международных шоу. Последние два года в главном российском кастом-мероприятии доминировало молодое поколение. Дмитрий Голубчиков из мастерской Zillers Garage выиграл с мотоциклами Jawa и Insomnia титулы чемпиона России 2017 и 2018 года. В качестве главного приза от организаторов Moscow Custom&Tuning Show и выставки «Мотовесна» он получил путёвку в Кёльн на AMD World Championship of Custom Bike Building. Сегодня судьи сообщили результаты. «Ява» заняла второе место в классе Cafe Racer, а Insomnia выиграла самую престижную категорию Freestyle. Таким образом Дмитрий Голубчиков стал чемпионом мира по кастомайзингу в абсолютном зачёте. Мы поздравляем самого успешного российского кастомайзера с заслуженным титулом и напоминаем, что лучшие кастомы страны вы можете увидеть на выставках «Мотовесна» и «Мотозима»!

Источник

Вступили в силу новые правила регистрации ТС

Теперь замену двигателя не нужно согласовывать в ГИБДД, на автомобили начнут выдавать электронные ПТС, а владеть транспортным средством могут сразу несколько человек.

Новые правила изложены в приказе МВД № 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции по безопасности дорожного движения». Нарочно или случайно, приказ вступил в силу накануне: в традиционный единственный выходной экзаменационно-регистрационных отделов ГИБДД.

Электронный ПТС: проблем быть больше не должно

С 1 июля в России начался переходный период оформления электронных ПТС (ЭПТС) вместо бумажных, который закончится в следующем году, после чего бумажные ПТС окончательно уйдут в историю. Но три месяца органы ГИБДД не могли регистрировать автомобили: не было соответствующего ведомственного приказа. На сайте АО «Электронный паспорт», которое является оператором выдачи электронных паспортов,  красовалась надпись о том, что выдано целых два ЭПТС. Теперь же с регистрацией автомобилей с ЭПТС не должно быть никаких проблем.

Один на всех

До вступления нового приказа в силу совместной собственностью автомобиль признавался только в единственном случае — как совместно нажитое имущество супругов. Теперь же владеть автомобилем могут сразу несколько собственников: они могут приобрести его, унаследовать и т.д. В ГИБДД должны явиться все будущие собственники и предоставить заявление, в котором прописано, на кого будет зарегистрирован автомобиль. Либо же человек, который будет заниматься регистрацией, обязан предоставить нотариально заверенное согласие всех собственников.

Меняйте и ни о чем не беспокойтесь

Новые правила регистрации серьезно облегчат жизнь тем, кто меняет двигатель на своем автомобиле. Такое часто бывает, когда старый чинить экономически невыгодного. Приобретается «контрактный» или новый силовой агрегат и устанавливается под капот автомобиля. Главное, чтобы он был аналогичным тому, который собираетесь заменить. При этом, так как в Свидетельстве о регистрации никаких данных о двигателе не содержится, а ПТС водитель с собой возить не обязан, сотрудникам ГИБДД запрещено сверять номера двигателей на дороге. Ранее водитель должен был явиться в ГИБДД с целым пакетом документов для того, чтобы последняя внесла изменения в ПТС. Предъявить все документы на иной силовой агрегат придется только в случае продажи автомобиля.

Не только паспорт

Теперь зарегистрировать автомобиль в ГИБДД можно не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности, которое выдается, например, при утере паспорта на срок оформления нового. Сдать на хранение государственные регистрационные номера теперь можно на срок до 360 дней (ранее — 180 дней). Серьезно облегчается жизнь тех, у кого VIN-код нечитаем или вызывает подозрения. Если экспертиза его подлинности проводилась и есть заключение криминалистов при следующих регистрационных данных, заново проходить исследование не нужно: в ГИБДД просто изучат заключение.

Источник

Harley начал продавать на Amazon

Да, МоКо наконец-то решили продавать экипировку и casual вещи не только через свои дилерские и онлайн магазины.

«Успех в современных условиях зависит от того, насколько компания способна удовлетворит потребности клиента и сделать это на его условиях», — сказала Хизер Маленшек, старший вице-президент по маркетингу и бренду Harley-Davidson. «Достижения Amazon имеют решающее значение для создания H-D более прочных отношений с клиентами. Мы надеемся, что колоссальный опыт Amazon в области онлайн торговли поможет укрепить позиции бренда и приведет к росту прибыли».

В общем, в нынешних условиях все каналы продаж хороши

https://www.amazon.com/Harley-Davidson

Пока ассортимент невелик, но, должен расшириться в ближайшем будущем.

Утвержден новый ГОСТ на номерные знаки

Уже в 2019 году российским водителям начнут выдавать новые номерные знаки. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных авто формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января.

С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств». Разработка документа началась в 2016 году по инициативе Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ.

“Ъ” удалось ознакомиться с текстом документа, который вводит десять новых типов регистрационных знаков. Так, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 мм (вместо нынешних 245 на 160 мм). У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер — российский госзнак на нее просто не помещается.

Continue reading

На мото по морю

Помните парня из Австралии, который ездил по морю на кроссаче?

Так, вот, наши тоже не лыком шиты!

Житель Петербурга Степан Маслов протестировал мотоцикл с лыжами на Финском заливе днем 1 сентября. Пилот благополучно вернулся на берег вместе со своим агрегатом. Маслов называет самостоятельно переделанный мотоцикл Гидрокава. За его постройку экстремал, как он рассказывает на своих страницах в соцсетях, принялся около полугода назад. «В России несколько человек пытались исполнить подобное, но их ждала неудача, посмотрим, получится ли это сделать у меня», – рассуждал накануне петербуржец.

Он регулярно участвует в различных мотосоревнованиях и показательных заездах. Петербург он называет городом «с самой прокаченной авто-мото субкультурой».

https://www.instagram.com/p/BnMW-4CA3yY/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Источник

Почитать поподробней о проекте можно тут.

Компания Harley-Davidson отказалась от строительства завода в России

Президент и главный исполнительный директор Harley-Davidson Мэтт Леватич выступил с заявлением по сборочному предприятию в Вологодской области.
А ведь все так хорошо начиналось… Не далее как 10 августа 2018 Оксана Яковлева, генеральный директор «Корпорации развития Вологодской области» предложила Мэтту Леватичу разместить сборку в индустриальном парке «Череповец на очень выгодных условиях. Соответствующее заявление Яковлева разместила на своей страничке в социальной сети Facebook, отреагировав тем самым на решение американской компании о переносе производства мотоциклов из США в другие страны.

Позже в Harley-Davidson был направлен официальный запрос о возможности строительства завода в Вологодской области. И вот, ответ из-за океана: «Как вам известно, в глобальных СМИ было широко освещено заявление для Комиссии по ценным бумагам и биржам США о том, что мы планируем переместить из США часть производства транспортных средств, предназначенных для продажи в первую очередь на территории Евросоюза. Мы все еще изучаем подробности перемещения производства; однако точно определено, что мы будем использовать один из уже существующих международных заводов по производству мотоциклов».

Источник

Итоги Бонневиля — 3 рекорда!

Российская гоночная команда FCM Racing Team впервые установила три рекорда скорости на легендарном соляном озере Бонневилль.

Неделя Скорости в Бонневилль (штат Юта, США) ознаменовалась победами русских гонщиков на российском мотоцикле на базе Урала. Единственные и первые представители России — команда Fine Custom Mechanics на протяжении трех лет стремились доказать, что российский Урал способен на скоростные рекорды и в этот раз им удалось показать отличный результат.
Соляное озеро Бонневилля — культовое место для всех гонщиков. Именно здесь устанавливаются все основные скоростные рекорды на всевозможных видах техники, вплоть до самой экзотической. Ежегодно в Неделе Скорости принимают участие сотни любителей и профессионалов, и здесь приветствуются самые оригинальные и смелые идеи. Все классы регламентированы и все транспортные средства должны соответствовать технике безопасности и техническим параметрам. Фиксация достижений тщательно отлажена и не допускает никаких случайностей.
Команда привезла в США специально подготовленный для гонки Ural Puncher CR, который теперь навсегда вошел в историю Недели Скорости. Мотоцикл, выпущенный в 1978 году, приобрел более усовершенствованный спортивный вид и был технически модернизирован, но основные детали и двигатель остались того самого года выпуска.
Слаженная работа команды FCM и профессионализм пилотов Петра Лапшенкова (FCM Racing Team) и Натальи Любимовой (Yakhnich Motorsport) дали фантастические результаты — впервые российские гонщики поставили сразу три мировых рекорда, два из которых были занесены в «Книгу рекордов Бонневилля».
C самого начала соревнований Петр Лапшенков установил сразу два рекорда в своих классах. Предыдущий рекорд скорости (для мотоциклов с объёмом двигателя 650 CC без аэродинамического обвеса) составлял 73.041 миль в час, и был преодолен Петром уже в первой попытке, затем он только улучшил свой результат в контрольном заезде. Официально зарегистрированный рекорд в классе — 108.941 миль в час.
В классе 650-кубовых ретро-мотоциклов с аэродинамическим обтекателем, рекорд Петра — 119,248 миль в час, тогда как предыдущий рекорд составил — 101.259 миль в час. Дебютный заезд двукратной чемпионки России по шоссейно-кольцевым мотогонкам Наталии Любимовой (Yakhnich Motorsport) с первого заезда принес ей победу и в своем классе — она смогла превзойти даже результат Петра. Наталья установила рекорд в классе с обтекателем — 122.259 миль в час.

По словам Натальи: «Бонневиль вместе с Fine Custom Mechanics — лично для меня стало самым главным событием 2018 года. Я влюблена в этот замечательный коллектив! Очень горда, что смогла оправдать оказанное мне доверие FCM и установить новый рекорд, который мы положили в копилку команды и записали на счёт России. Каждый проведённый день на соляном озере приносил массу впечатлений и новых знакомств. Бонневиль — это место силы для всех мотогонщиков планеты, а наша команда счастливый участник легендарных гонок!» Установленные рекорды записаны в «Книгу рекордов Бонневилля» как достижения российских пилотов на российском мотоцикле. А Наталия Любимова стала первой русской девушкой, записавшей на свой счёт мировой рекорд скорости. Сергей Мальцев (руководитель Fine Custom Mechanics) поделился своими планами на будущее:
— «Мы открыли новую страницу в истории российских мотоциклов. Мы шли к такому результату на протяжении четырех лет, и смогли доказать, что наши Уралы могут быть самыми быстрыми. Благодаря четкому пониманию, зачем мы это делаем, и благодаря тем, кто в нас верил, мы смогли прийти к успеху. Мы планируем использовать наши достижения для дальнейшего развития гоночной стратегии. Все наши конструкторские решения сработали, и установив рекорд скорости на соли, теперь наша следующая цель — это лед Байкала».

Источник