Байкальская миля 2019

Мощь ледяного плато и скорость — это «Байкальская миля».
В марте 2019 года на восточном берегу Байкала прошел первый в своём роде «Фестиваль Скорости» в экстремальных условиях Сибири.
Фестиваль скорости собрал более 25 единиц уникальной техники от 17 лучших команд России, которые попытались установить рекорд прямо на льду.
На трёх специально оборудованных трассах (1/8 мили и две трассы протяженностью по одной миле) каждая команда получила возможность зафиксировать высшую отметку на спидометрах своих гоночных болидов!
Судейская комиссия из России, Украины и США, рекордсмены гонок в Бонневилле, стантрайдеры, хот-роды, шорт-каты, этнические танцы, более 5 000 зрителей.

— Существует практика гонок по всем поверхностям, кроме ледяной. Наша страна является обладательницей самого великого пресного водного резервуара в мире, и мы решили привезти сюда самых титулованных гонщиков. И для всех них гонки на льду — это что-то абсолютно новое, – рассказал Дмитрий Хитров.

Первый фестиваль скорости на Байкале прошел под знаком экологии. Организаторы мероприятия отметили, что на всех машины установлены маслоприемники, а регламент обеспечивает безопасность ледяного покрова и прилегающих территорий.

В заездах на специально оборудованных ледяных трассах приняли участие именитые гонщики со всей России, среди них чемпионка мира по кросс-кантри, призер ралли «Дакар» Анастасия Нифонтонова. Всего в этом году на первый фестиваль скорости приехали более 20 команд, однако организаторы сообщили, что уже на следующий фестиваль заявились более 100 коллективов из разных стран мира.

— У нас много туристических «фишек», которые можно показать туристам – от «Байкальской рыбалки» до «Байкальской мили». На этой неделе в Байкальскую гавань зашел новый резидент – южнокорейская компания с большим объемом инвестиций. У нас все получится, добро пожаловать в Бурятию, — сказал Алексей Цыденов.

Зрители, которые приехали на Байкал со всей России, увидели заезды не только на мотоциклах, но и на хот-родах, шорткатах, квадроциклах, багги, автовездеходах.

Вот какие рекорды были установлены:
«Наибольшая скорость, развитая на льду на мотоцикле Kawasaki kx65 на дистанции 200 метров в возрасте 9 лет»
Рекордсмен — Ярослав КАРПУШИН.
Команда — Yakhnich Motorsport.
Мотоцикл — Kawasaki kx65.
Рекорд: 99.22 км/ч
«Наибольшая скорость, развитая на льду в классе авто вездеходов на дистанции 1 миля (1,6 км) на багги»
Рекордсмен — Владимир Шинягин.
Команда — F-MotorSport
Т/C — багги FunCruiser 2000 SuperSport –R
Результат — 169.16 км/ч
«Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала с коляской, объемом двигателя 750 см3, на дистанции 1 миля (1,6 км)»
Рекордсмен — Георгий Блинов.
Команда — FCM Racing Team.
Мотоцикл — Bonny 3W.
Результат — 156.23 км/ч
«Наибольшая скорость, развитая на льду на российском модифицированном мотоцикле на базе Урала, объемом двигателя 650см3, на дистанции 1 миля (1,6 км)».
Рекодсмен — Петр Лапшенков.
Команда — FCM Racing Team.
Мотоцикл — Puncher CR.
Результат — 165.13 км/ч
Фотографии можно посмотреть в инстаграмме и фейсбуке по ссылке ниже, не пожалеете!

Новые изображения электро-харли

В сети появились некоторые патентные эскизы электро-моделей.

Прошлым летом компания Harley-Davidson эпатировала всех своими эксцентричными планами относительно трех новых мотоциклов на основе модульной платформы и двигателя с жидкостным охлаждением. И вот в течение нескольких лет должны появиться Streetfighter, Custom 1250, Pan America 1250.

За последний год цели Harley-Davidson сильно изменились, так как американский производитель понимает, что упускает молодое поколение мотоциклистов. Руководство компании поставило задачу расширить клиентскую базу, поэтому начались активные разработки электроциклов и мотоциклов, которые еще 10 лет назад могли показаться дикостью.

С момента презентации прототипов инженеры Harley-Davidson сильно продвинулись вперед, о чем свидетельствуют опубликованные схемы. Можем выделить незначительные модификации:
— литые колеса на Pan America
— другой подрамник на Custom 1250
— другое крепление номера на Streetfighter

А также есть значительные изменения в обвесах на всех моделях.

Интересным дополнением к Streetfighter и Pan America является странная решетка вокруг заднего колеса и цепной передачи, возможно защита. Она обычно встречается в Индии, где девушки носят сари. Чтобы предметы одежды не наматывались колесом или цепью, ставят защиту. Такая штука появилась на официальных эскизах, то есть мотоциклы планируют продавать как минимум в Индии.

Всё, что нарисовано пунктиром, не относится к патентам.

Источник

Нашелся еще один Harley с приличным пробегом

5 февраля в дилерство Appalachian Harley-Davidson приехал Кен для замены колесных подшипников. У Кена Electra Glide 2005 года и сотруднику сервиса пришлось дважды посмотреть пробег, прежде чем он поверил своим глазам —  498619 миль. По словам владельца, на 160к миль был заменен привод ГРМ, а на 375к — проведена работа с верхней половиной двигателя, а далее только плановое обслуживание. Дядька не собирается останавливаться на этом и продолжает ездить.

Öhlins Racing AB: продано!

Знаменитый «подвесочный» бренд перешел американской Tenneco Inc.

В декабре прошлого года стороны вышли на сделку, а сейчас отчитались об успешном закрытии ее. Отныне Öhlins находится в собственности Tenneco Inc, которая некогда компания распоряжалась маркой Marzocchi, а с осени 2018-го владеет Federal-Mogul.. Американская сторона поставляет OEM комплектующие для компаний General Motors, Ford Motor, Volkswagen, DaimlerChrysler, PSA Peugeot Citroen, Toyota, Honda и Nissan, а также продает запасные части для вторичного рынка под брендами Monroe, Walker, DynoMax и др. Основатель компании Кент Елин сохранил небольшую долю, останется частью компании, дабы обеспечить преемственность в стратегическом и технологическом развитии и будет работать в совете директоров Öhlins.

«Вместе Öhlins и Tenneco будут очень сильным созвездием. Рассмотрев сильные стороны обеих компаний, я принял самое трудное решение в моей жизни — продать работу своей жизни. Я абсолютно убежден в том, что в будущем мы будем очень позитивно развиваться и что Öhlins получит выгоду от возможностей, которые сейчас появятся благодаря вхождению Tenneco», – говорит он.

Источник

Она это сделала! Анастасия Нифонтова финишировала на ралли «Дакар-2019»

Анастасия стала первой спортсменкой, преодолевшей тяжелейший марафон без сторонней технической помощи. Поздравляем!
Но сначала отметим, что в нынешнем году подиум «Дакара» окрашен в оранжевые цвета – все три первые места взяли пилоты на KTM. Победил австралиец Тоби Прайс, следом в финишный створ ворвался Маттиас Валькнер и Сэм Сандерленд. Для нас героиней гонки стала Анастасия Нифонтова (Husqvarna) занявшая 63-ю строчку в общем зачете, девятую в классе Original by Motul, в котором спортсмены сами обслуживают и ремонтируют технику и третью среди женщин. Самой быстрой мотоледи «Дакара» стала Лайя Санс (KTM), пробившаяся на 11-е место в общем протоколе. К сожалению, Дмитрий Агошков сошел на восьмом спецучастке, так что желаем райдеру следующего удачного ралли-марафона.

Источник

Электро-концепты Harley

МоКо продолжает активно развивать электро-направление, буквально на днях были показаны пара концептов:

Они легкие, без сцепления, переключения передач, без прав на управление…городское будущее по задумке компании.

Второй вариант чуть более внедорожный и уже может позволить попрыгать по бордюрам и грунтовкам

Батарейный отсек отсоединяется и носится на руках.

История, как известно, идет по спирали 🙂 как раз 100 лет назад Харли выпускали велосипеды. Теперь новый виток и велосипеды уже с моторчиком.

Вступили в силу новые тарифы ОСАГО

Вступило в силу указание Центробанка о расширении тарифного коридора «автогражданки».

Указание предусматривает расширение тарифного коридора на 20% с 3432–4118 руб. до 2746–4942 руб. То есть страховщик может, как повысить тариф, так и снизить. Впрочем, большинство экспертов сходятся во мнении, что большинство компаний пойдет по верхней границе тарифа, а водителям станет еще сложнее ориентироваться при выборе страховой компании. Правда, в самом ЦБ считают, что средняя стоимость полиса вырастет всего на полтора процента.

Повезло владельцам мотоциклов и скутеров: для них ОСАГО подешевеет на 10,9%, снижается тариф для юридических лиц (на 5,7%), а для таксистов тарифный коридор составит 4110–7990 рублей.

Вместо четырех категорий коэффициента возраст-стаж (КВС) будет применяться 58. Для самых молодых водителей в возрасте 16–21 год КВС вырастет с 1,8 до 1,87, а вот водители в возрасте от 59 лет со стажем более шести лет получат скидку в 7% (КВС составит 0,93).

Будет реформирована и система коэффициента бонус-малус (КБМ). Он будет присваиваться 1 апреля и рассчитываться раз в год. В случае если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) обнаружится несколько КБМ у одного автовладельца, то будет применяться самый низкий из них. За водителем будет закрепляться страховая история — это позволит избежать обнуления скидки при перерыве в заключении договоров «автогражданки».

Источник

Объявлена стоимость электрического Harley-Davidson LiveWire

Почти тридцать тысяч долларов (29 799 долларов, если говорить с точностью до «бакса») — таков минимальный прайс на Harley-Davidson LiveWire. Для сравнения, FXDR стоит у себя на родине от 21 349 долларов, а у нас — от 1 973 тысяч рублей. Так что, если электрический мотоцикл доберется до нас, то порядок рублевых цен примерно ясен: готовьте порядка 2 500 тысяч рублей и наслаждайтесь тем, что у вас самый необычный «Харли». Рычага сцепления нет, переключать передачи не нужно, да и привычного пульсирующего рева аппарат не издает ввиду отсутствия V-твина. Как говорит производитель, «самый громкий звук, который вы будете слышать, это биение вашего сердца».

О серийной модели известно следующее. Электробайк оснащен регулируемыми подвесками Showa, сенсорной 4,3-дюймовой панелью приборов и шинами Michelin Scorcher шириной 120 мм спереди и 180 мм сзади сможет достигать 97 км/ч за 3,5 с и проезжать от заправки до заправки в районе 180 км. Зарядить мотоцикл можно за ночь от обычной бытовой розетки, либо от экспресс-терминала. Разумеется, запас хода может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и манеры езды.

Источник

Возрождение Jawa

jawa-300-instrument-console
Возрождение культовой в СССР и популярнейшей во многих странах по всему миру «Явы-вишнёвки». Увы, не в Чехословакии, и даже не в Чехии, а в Индии. Jawa там любили не меньше чем в Советском Союзе и даже организовали производство «на месте»: предприятие Ideal Jawa в Майсуре выпускало по лицензии эти мотоциклы сперва под исходным именем, а после — под собственным брендом Yezdi. Хотя индийский завод закрылся в 1996 году, не выдержав конкуренции с китайцами, марку по прежнему помнят и любят. И не только в Индии.

Continue reading

Что нового в Правилах дорожного движения в 2018

Недавно Правительство России внесло изменения в «Библию водителя» — Правила дорожного движения. Были опубликованы два Постановления, № 1414 от 24.11.2018 г. и № 1478 от 04.12.2018 г.Самым известным изменением стала отмена обязательности знака «Шипы» на машинах с ошипованной резиной, про это написали все СМИ, имеющие хоть какое-то отношение к автомобильной тематике. Однако, как часто бывает, все остальные изменения прошли мимо сознания. Попробую перевести с бюрократического на русский!

Continue reading