Harley-Davidson приостановил производство электробайка LiveWire

Пока что владельцев просят заряжать LiveWire не от обычных бытовых домашних розеток, а использовать экспресс-терминалы как в фирменных дилерских центрах. Плюсом является скорость процесса — в дилерских стенах тяговая аккумуляторная батарея «заправляется» примерно за час, в то время как от домашнего «терминала» мотоцикл заряжается десять часов. Что касается приостановки производства, то компания не называет сроки его возобновления и говорит лишь о проведении необходимых испытаний.

Напомним, что предзаказы на LiveWire начали принимать в январе 2019 года, а поставки начались 27 сентября, хотя, по другим данным, мотоциклы начали поступать к дилерам лишь в начале октября. Одной из главных проблем электробайка, способной помешать продвижению на рынке, называют цену почти в 30 тысяч долларов.

Источник

Мотозима 2019

Друзья! Мы рады сообщить, что выставка «Мотозима» в этом году переезжает на новое место. Мы вместе с вами отлично отпраздновали «Мотовесну» в «Экспоцентре» на Красной Пресне и решили там же в последние выходные октября провести «Мотозиму». Мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, скутеры и другая мототехника, а также всё, что с ней связано, расположатся в просторном и удобном третьем павильоне. На главной площади «Экспоцентра» — традиционная уличная программа. «Мотозима» пройдёт в двухдневном формате, 26 и 27 октября. Следите за новостями в наших соцсетях и на www.motowinter.ru

Поступили в продажу электро-беговелы харли

У них нет двигателя V-твин и хрома. Зато ценник не дотягивает до тысячи «баксов», а за руль можно посадить самых маленьких райдеров!

Детские электрические беговелы «Харли» от компании StayCyc, купленной мотобрендом полгода назад, называются IRONe12 и IRONe16, а цифровой индекс указывает на диаметр колесных дисков (12 и 16 дюймов соответственно). Хотя, конечно, аппараты различаются мощностью электромоторов. IRONe12 ориентирован на начинающих мотоциклистов в возрасте 3-5 лет и весит 7,7 кг, в то время как старшей моделью массой 8,6 кг и высотой по седлу на уровне 432 мм против 330 мм могут управлять 5-7-летние пилоты.

Оба электробайка имеют систему выбора режимов движения с тремя настройками. Как несложно догадаться, регулировать можно не отзывчивость силовой установки или жесткость подвески, а ограничивать темперамент аппарата в соответствие с мастерством райдера. Условно тренировочный режим ограничивает максималку на 8 км/ч, а два оставшиеся позволяют выжимать 14 и 17 км/ч. На полную зарядку тяговой аккумуляторной батареи требуется 30-60 минут. IRONe12 стоит от 649 долларов, а IRONe16 – от 699 долларов.

Источник

Анонсирован 2020 модельный год Harley-Davidson

Традиционно к осени МоКо представили модельный ряд следующего года. На сей раз по железу изменений мало: три «новых» модели.

Road Glide Limited, заменившая Ultra. Стоит это счастье от $28,299. Мотор М8 114″ с водяным охлаждением голов.

Low Rider S. 114″, есть вилка-перевертыш, чуть более низкое седло и цена от $17,999.

и CVO Tri Glide, со своими колесами, окрасом и пакетом опций. Говорят, клиенты очень часто спрашивали, когда же будут трайки CVO и компания пошла им навстречу. Что не сделаешь за $48,999 в базе?

А вот с электроникой поинтереснее.

Все CVO и LiveWire оснащаются системой Reflex Defensive Rider System (RDRS), которая управляет тормозами в зависимости от угла наклона (как усилием, так и АБС), также имеет traction control, систему помощи при трогании в горку, мониторинг давления в шинах, контролирует проскальзывание колеса при работе с газом. Опционально систему можно установить на семейство туринг 2020, кроме EG Standard.

Для вышеперечисленных моделей появилась H-D Connect system, которая подключается к сотовой сети по подписке и умеет показывать пользователю уведомления и важную информацию через мобильное приложение — уровень топлива (или заряд батареи для LiveWire), остаток пробега, давление в шинах, режим езды, одометр и статистику поездок. Также, приложение может работать как трекер, отслеживая местоположение мотоцикла и присылая уведомления о срабатывании сигнализации.

Остальные новшества заключаются в появлении новых колес, окрасов и «черном пакете» для Heritage Classic — за 1450$ вам заменят хром на черноту, в пакет входят крышки двигателя, воздушного фильтра, вилка, боковые крышки и крышки маятника, панель приборов и стойки руля.

Помимо этого, МоКо показали styling prototype новых моделей — турэндуро, электровелик, стритфайтер. Ранее, были доступны только фото, теперь же выкатили прототипы «в железе».

Источник

Скончался актер Питер Фонда

В Лос-Анджелесе на 80-м году жизни не стало американского актера и режиссера, одна из ярчайших работ которого — роль в культовом фильме «Беспечный ездок» (Easy Rider).
Питер Фонда – сын актера Генри Фонды и брат актрисы Джейн Фонды, актер, режиссер, продюсер и сценарист. Он получил известность благодаря роли Фрэнка из «Страсти Эйн Рэнд», за которую он удостоился премии «Золотой глобус» в 2000 году. Первый «Золотой Глобус» в карьере за лучшую мужскую роль Фонда получил за «Золото Ули». Были десятки других ролей, включая Мефистофеля из «Призрачного гонщика». Но мы и весь мир в первую очередь знает его как байкера Уайатта из «Беспечного ездока».

Источник

FCM снова в Бонневиле!

Пока в Москве льют дожди, парни из FCM снова взяли курс на рекорд и поехали в Бонневиль! На сей раз бороться будут на мотоцикле Bonny 3W с коляской. 156.23 км/ч (96.93 мили/час) — их рекорд на льду на Фестивале скорости «Байкальская миля 2019».

Само собой, без проблем не обошлось, сначала с техникой, потом с погодой. Когда соль наконец подсохла, парням удалось разогнаться как следует. Предыдущий рекорд в этом классе 750сс/s составлял 128,6 mph, а наши ребята вчера вжарили 129,982 м/ч! Сегодня должен быть подтверждающий заезд. Пожелаем удаче команде!

Следить за ними можно в facebook

 

Новый ГОСТ на номерные знаки попросили отложить на год

С 4 августа 2019 года в силу должен был вступить новый ГОСТ, который утверждает регистрационные знаки нового формата, но такие номера станут обязательными теперь лишь через год. Решение было принято после обращений ГИБДД и Минсельхоза.

До 4 августа 2020 года одновременно могут использоваться ГОСТ Р 50577 1993 года «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» и новый ГОСТ Р 50577 2018 года. Это означает, что автовладельцы смогут получить как номер старого формата, так и обратиться в частную компанию, где ему изготовят номер по новым стандартам.

Как выяснили в «Коммерсанте», проблемой стали имеющиеся в запасе у ГИБДД и Гостехнадзора номера старого образца. В итоге, чтобы не списывать около 100 тысяч номерных знаков, вступление в силу нового ГОСТа предложили отложить на год. Все для того, чтобы за это время выдать старые номера и не утилизировать их.

Источник

Harley-Davidson рассказали об электробайке LiveWire


Спринт до 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,5 секунды обеспечивает электромотор, развивающий 105 л.с. и 117 Нм, который питает тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 15,5 кВт⋅ч. Неплохо, но Zero SR/F, в активе которого 110 «лошадей» и 190 Нм, как минимум на бумаге покруче. На одной зарядке мотоцикл способен преодолеть порядка 235 км в городе, 113 км на шоссе при скорости в 70 миль/ч (113 км/ч) и 152 км в смешанном цикле. Кстати, о «заправке» — на пополнение запасов энергии от обычной бытовой розетки уходит 12,5 часов и всего час при зарядке от экспресс-терминала.
По габаритам электробайк достаточно компактный. Его длина – 2135 мм, колесная база — 1490 мм (для сравнения, у Fat Boy – 2370 мм и 1665 мм соответственно), высота по седлу без нагрузки — 780 мм (у Fat Boy – 675 мм).

В подвеске применены компоненты Showa с ходом в 115 мм – «перевёртыш» Big Piston Fork с 43-миллиметровыми перьями и задний моноамортизатор. Прыть двигателя усмиряют передние 300-миллиметровые диски с четырехпоршневыми суппортами и задний 260-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом.

Источник

50 лет «Беспечному ездоку»

50 лет назад, в 1969 году, на экраны вышел фильм «Беспечный ездок» (Easy Rider). Фильм стал одним из главных картин эпохи Нового Голливуда и независимого американского кино. Режиссер Дэннис Хоппер вместе с Питером Фондой написали сценарий — и сыграли главные роли. Также на экране появился Джек Николсон.

Фильм снят всего за 340 тысяч долларов — ничтожно маленькая сумма. И без поддержки голливудских студий.

Под влиянием принципов французской «новой волны», когда ставки делались на импровизацию, многие диалоги сочинялись прямо на съёмочной площадке.

Работа над фильмом шла очень тяжело. Кроме того, что Хоппер был неопытным режиссёром, он тогда много пил и сидел на наркотиках. На съемочной площадке царила анархия (актёры, режиссёр, оператор и другие члены группы употребляли наркотики), сценарий переписывался на ходу, а сцены постоянно переснимались.

Во многих сценах фильма актёры курили настоящую марихуану, но под видом кокаина использовалась сахарная пудра.

Мотоцикл Captain America был очень непрост в управлении. Во время съемок одной из сцен Джек Николсон, сидевший на заднем сидении, так сильно прижал колени к Фонде, чтобы не потерять равновесие, что сломал ему одно ребро.

Чоппер Captain America стал самым дорогим мотоциклом в мире. В октябре 2014 года в ходе очень жарких торгов мотоцикл ушел с молотка за баснословные $1,35 млн.

В 1998 году Библиотека Конгресса внесла ленту в Национальный реестр фильмов, имеющих особое культурное, историческое или эстетическое значение.

«Беспечный ездок» примыкает к традиции байкерских фильмов шестидесятых.

А раз на дворе (и съемочной площадке) царят 60-е и полный беспредел, то и саундтрек было решено подобрать определенный: The Jimi Hendrix Experience, Steppenwolf, The Byrds и другие.

По словам кинокритиков, «каждый, кто посмотрел в своё время этот фильм, ощутил спазм, который бывает у пленника, глотнувшего свободы». «Беспечный ездок» — это «бессюжетный роуд-муви, плывущий под наркотические рок-ритмы 60-х, который чуть не положил на лопатки Голливуд».

Источник

Анатасия Нифонтова получила травму по ходу 4-го этапа ралли «Шелковый путь»

Российская мотогонщица Анастасия Нифонтова не сумела завершить четвертый этап ралли-рейда «Шелковый путь-2019».

Об этом сообщает официальный сайт заезда.

На 253-м километре спецучастка россиянка упала и получила повреждение. Анастасию вертолетом эвакуировали в госпиталь на бивуаке — медики подозревают перелом ключицы.

Сообщается, что спортсменка остается в сознании.

После третьего этапа россиянка шла в общем зачете на 19-м месте, уступая лидеру 2 часа 40 минут и 56 секунд.

Источник

Вот что пишет сама Настя: